山东首个开放式“交旅交融”服务区：一次政企合力的双赢奔赴

liukang20243个月前 (05-09)热门吃瓜492

自南向北沿京台高速由江苏进入山东，不一会就能看到一座古代院子风格修建，气势恢宏壮观，形似台儿庄古城，细看会发现，这其实是座服务区。

9月29日，由山东高速集团出资建造的京台高速台儿庄大运河服务区“开门迎客”。台儿庄大运河服务区坐落枣庄市台儿庄区张山子镇境内，京杭运河和伊家河之间区域，是京台高速自江苏进入山东的“第一站”，也被称作山东的“南大门”。

占地约282亩，台儿庄大运河服务区总修建面积1.7万余平方米。服务区设置归纳楼、轿车维修站、充电桩停车位、加油站、景象休闲、智能火灾系统、才智驿站等设备，打造了供给歇息补给、文明展现、购物体会等服务的多功用服务区。

从外观看，服务区“院子式”修建风格显着。经过院子与界面的重塑，营建回廊，明晰有序的界定前、中、内三个空间界面，打造了环游式室内室外双流线。并将台儿庄古城文明以及斗拱、飞檐、坡顶、门拱、格栅等中式元素恰当融入到修建、景象及室内。一起融入了鲁南苏北地域文明，依托服务区场区整体流线，布设界限、界桩、分界浮雕、文明长廊、雕塑雕像，营建出“一步一景”的沉溺感。

台儿庄大运河服务区仍是山东首个开放式“交旅交融”服务区，即从服务区就能上下高速公路。服务区东西两区各设了1入1出共4条车道，并建造了收费站，将高速公路与乡镇进行了打通，车辆从京台高速驶入服务区后可直接驶出高速，进入台儿庄乡镇路途，反之也能够从乡镇路途经由服务区驶入京台高速。

记者在现场看到，收费站选用“车道无亭化”无人值守才智管控形式，以ETC买卖为主、辅以智能化自助收发卡机及手持终端等设备。

值得注意的是，该出入口与京杭大运河南堤景色旅行大路直连互通，20分钟内直达台儿庄古城、微山湖旅行区，一起串联铁道游击队留念园等近20处4A级景区、辐射苏北旅行景点10余处，完成了“快进周游”的交通功用。

枣庄市台儿庄区交通运输局党组书记、局长单德轩介绍，京台高速在台儿庄境内约5公里，但没有上下口，从南北方历来的车辆均需求绕路才干进入台儿庄，这一绕至少需求1个小时，去往台儿庄古城景区的旅客80%是自驾，跟着景区旅客人数的逐年增加，交通“堵点”日益突出。

经过政企洽谈，对接需求，山东高速集团决议在台儿庄区张山子镇境内出资建造服务区，并在服务区后端开设ETC出入口，以最经济最快捷的方法为台儿庄开设一个与高速直连的连接口。

“省内没有先例，咱们与台儿庄区政府屡次去省外调查学习经历，并依据实践需求进行了服务区+收费设备的规划规划。”山东高速建造办理集团有限公司党委委员、副总经理吕新建说到，由于是省内初次采纳这样的规划计划，项目团队从安全、保畅等多个方面进行了归纳考量，合理规划两大功用区的方位、动线，并制止卡车经由该服务区上下高速，后经过多轮专家检查，计划修正，终究台儿庄大运河服务区收费设备规划取得了山东省交通运输厅批复。

“台儿庄服务区注册后，出入口也同步铺开，台儿庄区内一切村庄就都完成了半小时内上高速，极大方便了群众出行。”单德轩以为，相较传统服务区，台儿庄大运河服务区有机联接高速公路与沿线乡镇，完成了服务区与当地区域资源共享、服务功用归纳利用。

服务区开了“后门”，为古城景区引流供给了交通保证，也为当地的村庄开展打开了一道门。记者了解到，服务区不只内部引入了古城文创等当地特征产品业态，未来还将经过“村庄大集”等方法会集展现当地农产品、手工艺品，为当地产品“拓销路”、为当地群众“谋富兴”。

相同，关于服务区而言，其服务集体不再局限于通行高速公路的旅客，也面向了乡镇集体，愈加深化融入当地，为本身开展吸引客流，也有利于拓宽开展形式。

服务区注册后，单德轩接到了不少咨询电话，向他“取经”。对此，单德轩以为，开放式“交旅交融”服务区的形式，关于旅行资源丰富、想要打造“快进慢游”旅行交通系统的地域是可仿制、可推行的经历做法，将来会有更多衍生形式出现在齐鲁大地上。

（群众新闻记者常青）

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标签: 政企交旅服务区交融双赢

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（群众新闻·经济导报记者初磊）

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